Invitat în emisiunea Talk cu Irina Petraru, președintele AVAC a explicat motivul pentru care statistica privind accidentele de circulație nu este foarte relevantă pentru identificarea riscurilor reale din traficul rutier și a transmis câteva recomandări conducătorilor auto.

În data de 11.06.2021 președintele AVAC – domnul Cătălin Codescu a prezentat, în cadrul emisiunii „Drumurile Noastre” de la Postul de Televiziune B1, poziția asociației cu privire la starea infrastructurii rutiere din România și riscul potențial crescut de producere a unor accidente rutiere grave, pe acest fond. Emisiunea integrală o puteți viziona pe link-ul de Read more about Siguranța rutieră la B1 Tv[…]

În îndeplinirea scopului stabilit în statut, referitor la supravegherea modului în care sunt respectate drepturile victimelor accidentelor rutiere, în ultima perioadă AVAC a constatat că, în multe cauze penale privind accidentele de circulație, procurorul pune concluzii cu privire la cuantumul daunelor solicitate de victime, forțând limitele principiului disponibilității,  transformându-se astfel în avocatul uneia din părți, aspect Read more about Procurorul în latura civilă a procesului penal[…]

Interviu la RFI acordat de președintele AVAC pentru lămurirea unor aspecte legate de siguranță rutieră în abordarea Comisiei Europene

Peste 40.000 de persoane devin anual victime ale accidentelor de circulatie produse pe arterele rutiere ce străbat ţara noastră. Deşi reţeaua rutieră reprezintă un factor esenţial în menţinerea unui climat optim de siguranţă rutieră, în România, ţara din UE cu cel mai mare număr de persoane decedate în accidente de circulaţie raportat  la un milion Read more about Siguranţa rutieră, la zi.[…]

Deși există, în acest material de presă, unele informații transmise grești, precum denunirea Asociației Victimelor Accidentelor de Circulație sau funcția domnului Cătălin Codescu, mesajul este foarte corect și din păcate, foarte actual. Este important ca lumea să înțeleagă ce se petrece în această zonă a accidentelor soldate cu vătămări corporale și mai mult, este important Read more about victimele accidentelor rutiere – de două ori victime[…]

Diversele tipuri de lucrări ce se execută în partea carosabilă a drumurilor publice, ar trebui să respecte reguli stricte de semnalizare rutieră. Participanții la trafic, care se deplasează pe segmentul de drum afectat de lucrări, trebuie să poată reacționa din timp, funcție de particularitatea lucrării, pentru a se înlătura riscul de accident. Conform legislației în Read more about Semnalizarea lucrărilor în carosabil este obligatorie nu opțională[…]

Presa a reacționat pozitiv la mesajul campaniei ”Traume ireparabile” și astfel, la 4 zile de la lansare, constatăm că există interes pentru mediatizarea acesteia. Mulțumim pentru sprijin! https://a1.ro/neatza-cu-razvan-si-dani/stiri/neatza-cu-razvan-si-dani-politia-romana-a-lansat-campania-traume-ireparabile-id920259.html

Legislaţia învechită din România face ca ţara noastră să fie pe primul loc la numărul deceselor înregistrate în accidente auto. „Daca noi vrem, cu o legislaţie rutieră veche de 20 de ani, care nici asta nu se aplică, să controlăm traficul rutier, suntem în eroare. Este evident că avem nevoie de creşterea capacităţii de supraveghere Read more about Pe primul loc în Uniunea Europeană la accidente mortale[…]

Victimele accidentelor de circulație trebuie despăgubite într-un termen rezonabil scurs de la momentul evenimentului traumatic, în caz contrar, traumele inițiale se agravează și deteriorează grav și permanent, integritatea psihică, dar și fizică, a victimei. Organele de anchetă ar trebui să înțeleagă că răspunsul la întrebarea ”Când ia sfărșit o situație traumatică?” este, conform tratatelor de Read more about Victimele accidentelor de circulație trebuie despăgubite într-un termen rezonabil[…]